今年是“十四五”規劃的開局之年，是加快建設交通強國的起步之年，也是湖北省武漢市打造“國家商貿物流中心”的啟動之年。3月17日，武漢市召開全市交通運輸行業打造“商貿物流中心”動員暨2021年度工作會。2021年全年，武漢市計劃推進交通項目174個，力爭完成綜合交通投資466.3億元，加快構建國際性綜合交通樞紐城市。到2025年，武漢市將形成“12455”交通基本構架。
形成“12455”交通基本構架
“十四五”時期，武漢市交通運輸發展將以打造交通強國建設示范城市為目標，全面推進“五個中心”建設，為武漢建設國家中心城市、長江經濟帶核心城市和國際化大都市、引領武漢城市圈和長江中游城市群發展提供有力支撐。
到2025年，武漢市將形成“一城、兩圈、四樞紐、五支撐、五體系”的“12455”交通基本構架。
一城，即堅持交通引領、支撐城市發展，以交通強國建設試點為契機，積極構筑“通道+樞紐+網絡”綜合交通體系。建設聯貫長江經濟帶、聯接“一帶一路”、聯通世界的國際性綜合交通樞紐城市。
兩圈，即加快形成“全國123出行交通圈”，武漢城市圈1小時通勤、長江中游城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋的綜合交通網。加快融入“全球123快貨物流圈”，國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。
四樞紐，即推動武漢城市圈“市市通高鐵、縣縣通高速”，加快建成鐵路客貨運雙樞紐、國際航空客貨運雙樞紐門戶、港口型國家物流樞紐、國際郵政快遞樞紐。
五支撐，即強化五大支撐，構建現代化高質量綜合立體交通網。建設中部陸海大通道，提升水港樞紐能級，推動陸港功能完善，加快空港協同發展，打造國際郵政快遞樞紐集群。
五體系，即健全便民利民市域交通運輸體系。構建高品質公眾出行體系、高效率城市配送體系、高效能綠色交通體系、高層次數字交通體系、高水平交通治理體系。
夯實交通基礎 提升群眾獲得感
武漢市素有“九省通衢”之稱，2021年，武漢市交通建設繼續發力。武漢市交通運輸局相關負責人介紹，今年武漢市要繼續夯實交通基礎，基本建成武陽高速、武大高速、鐵水聯運二期等項目；開工建設天河機場第三跑道、武天高速、武松高速等項目；加快建設雙柳長江大橋及接線工程、硚孝高速二期、繞城高速中洲至北湖段改擴建、天河機場T2航站樓改造；推進城市圈大通道北段和南段、簰洲灣長江大橋及接線工程等項目前期工作。
同時，武漢市將積極開辟國際交往新通道，力爭新開通1—3條國際貨運航線、8—10條國內客運航線，穩妥恢復“疫情低風險”地區的國際客運航線。積極推進沿江高鐵武漢至宜昌段、武漢至合肥段、武漢樞紐直通線等項目建設，中歐（武漢）班列年開行量力爭達到400列，打造中歐班列中部集結中心。發展江海聯運、水鐵聯運、水水直達、沿江捎帶多式聯運，港口貨物吞吐量增長10%以上。
在智慧交通發展方面，武漢市將支持漢歐班列集裝箱升級北斗系統，推動綜合交通樞紐、公共交通場站優先覆蓋5G網絡。探索推進5G+智慧公路、碼頭自動化集裝箱等項目建設，支持推動智能網聯公交車、物流車測試應用。
聚焦綠色交通發展，也是武漢市交通運輸的重點工作之一。武漢市將繼續推進船舶污染防治、長江漢江岸線整頓，完善污染應急聯合處置等機制，提高靠港船舶岸電使用率。持續推進大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”等運輸結構調整，引導綠色運輸。同時積極推廣新能源車在公交車、長途客運等行業的應用，加大新材料、新結構、新工藝在航道日常維護中的運用。
此外，為增強群眾在交通出行方面的安全感和獲得感，今年武漢市還將推進殘疾人市內免費乘坐公交、地鐵，優化鐵路與軌道交通的安檢流程，實施老年人日常出行便利工程，擴大全國交通一卡通互聯互通范圍。將繼續實施農村公路提檔升級，做好定點村對口幫扶工作。組織開展軌道交通運營安全評估，推動駕培行業提升服務質量和智能化水平。
