近日，中交路建承建的江蘇235國道云帆大道京杭運河特大橋主塔合龍，標志著項目建設取得關鍵階段性突破。
江蘇235國道云帆大道京杭運河特大橋是千里運河同結構中最寬的斜拉橋，寬43米，全長1170米，主跨300米。此次合龍的主塔高106米，合龍段共澆筑混凝土170立方米。
針對施工區域環境復雜、水體保護標準嚴苛、作業場地受限、安全風險突出等多重挑戰，中交路建項目團隊超前謀劃、精準施策。在施工籌備階段組織各職能部門開展現場全面踏勘，經多輪縝密研討制定詳盡施工方案，與各參建方充分溝通研判以保障方案可行性，隨后實施全方位技術交底，為現場施工筑牢堅實基礎；主塔合龍段施工中，精準把控吊裝對位、焊接固定等核心工序，以毫米級精度完成主塔裝飾板安裝作業；混凝土澆筑作業環節，嚴格管控澆筑質量，對液壓爬模、模板拉桿及裝飾板等支撐體系實施全程監控，確保主塔合龍施工的質量與安全。
項目建成后，將與京杭運河宿遷港、濰宿鐵路無縫銜接，共同構建宿遷“公鐵水”三位一體聯運體系。這不僅能豐富區域交通運輸結構，為運河兩岸提供更便捷的通行選擇，更能完善宿遷國省干線路網布局，為地方經濟社會高質量發展注入強勁動力。（方世龍）
