6月6日，湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長劉揚赴中交二航局湖南常德石澧航道建設工程艷洲樞紐項目，現場調研湖南水運工程建設情況。省交通運輸廳黨組成員、副廳長羅恒，省水運事務中心黨委書記、主任張勝等一同調研。
調研現場（楊賀 供圖）
調研組一行實地踏勘了艷洲樞紐項目指揮平臺、施工現場，現場聽取了相關負責人對項目整體概況、施工進度、質量管控、安全環保、科研創新等方面的介紹，并詳細詢問了船閘大體積混凝土的溫控措施，對混凝土外觀質量、科研創新成果等給予了高度肯定。調研組一行表示，石澧航道建設已經進入收尾階段，項目團隊更要繃緊安全生產這根弦，要切實加強汛期施工安全管理工作，全面排查整治汛期安全生產風險隱患，有效防范化解風險，確保雨季及汛期施工安全。調研組要求項目參建各方要團結協作，不斷提高使命感、責任感，做好全要素投入，強化組織保障，確保完成各項目標任務，努力將石澧航道建設工程打造成湖南水運樣板工程，為書寫加快建設交通強國湖南水運篇章貢獻力量。
項目負責人表示要以此次調研為契機，抓好工程建設收尾階段各項工作，努力打造交通運輸部“平安百年品質工程”示范項目，為湖南水運建設事業貢獻力量。
石澧航道建設工程（楊賀 供圖）
石澧航道建設工程核心建設內容包括2000噸級標準的艷洲樞紐和青山樞紐船閘各一座，同時對青山樞紐左汊泄水閘進行改建，并建設裝機容量為33兆瓦的艷洲電站和5孔泄水閘各一座。項目于2022年2月開工，計劃工期1005日歷天。工程建成后將顯著降低沿線企業的物流成本，優化產業布局，完善綜合交通運輸體系，促進澧水流域腹地2省10縣經濟社會發展。（楊賀 黃鑫）
