中國鐵路南昌局集團有限公司福州車務段杜塢站內裝卸工正在對到達貨物線的食鹽進行卸車。 王勇富 攝
東南網1月7日訊（本網記者 馮川葉 通訊員 通訊員 何衛東 王勇富）今年元旦過后，大批節日物資陸續到發福州車務段管內各貨運站，該段加強裝卸組織，干部職工奮戰一線搶卸搶運，確保節日物資運輸便捷通暢。截至1月7日，該段已裝卸糧食、鹽巴、面粉、牛奶、礦泉水、海帶、啤酒等節日物資45車2588噸。
針對今年春節早，該段在1月初就啟動了新春物資集中到達裝卸車組織預案，轄區內各貨運站一旦有節日物資密集到達、出發，段調度指揮中心迅速調配裝卸力量進行突擊裝卸，對糧食、油品、水產品等物資運輸優先組織裝卸車、優先安排掛運，盡量縮短貨物在車站倉庫裝車、交付的時間，有效降低每天的待裝、待卸車數。
“為了能趕在春節前到達，最好第二天就能裝車掛運，請你們務必要幫幫忙！”1月4日16時，福州凱東物流有限公司張經理滿頭大汗趕到福州東站求援，需臨時裝運一批年貨到昆明。在當天晚上的交班會上，福州東站站長陳美東啟動了節日物資運輸應急方案，把昆明年貨納入階段計劃中重點布置，車站調度員緊盯編組，挑出合適的棚車提前集結。當晚，貨運員優先安排裝車勞力，采取“門對門”方式迅速將年貨裝上火車。
“最近年貨運量明顯增加，這是要裝運到西安、武漢等地的6.48萬件啤酒，面對集中到達的物資，我們加班加點增加裝車班次，確保這批年貨能趕到全國各地人民的春節餐桌上。”1月7日是春運第一天，莆田東站貨運值班員陳順健在貨場里忙碌了整整一個早上，連中飯都顧不上吃。
在做好集中到達貨物搶卸運輸的同時，杜塢站靈活調整取送車方式，提前確定卸車貨位、明確卸車人員，在對位、送車、檢查、取車等方面采取多部門“協同配合、平行作業”方式，并嚴格落實貨物堆碼要求，強化庫存貨物倉儲費核收，對倉儲時間較長的貨物電話聯系貨主，及時出貨騰空貨位，為民生物資運輸提供保障。
中國鐵路南昌局集團有限公司福州車務段福州東站叉車司機正在將貨物運往車廂。王勇富 攝
中國鐵路南昌局集團有限公司福州車務段莆田東站貨運人員在對集裝箱內啤酒裝載情況進行檢查。 溫貞建 攝
中國鐵路南昌局集團有限公司福州車務段福州東站貨運員王俊正在檢查現場裝車情況。 王勇富 攝
中國鐵路南昌局集團有限公司福州車務段福州東站裝卸工正在對海帶進行裝車。 王勇富 攝
