8月31日，濟南軌道交通4號線開啟空載試運行。該線路開通運營后將進一步完善濟南軌道交通網格局。
圖為濟南軌道交通4號線空載試運行現場。（中鐵十四局供圖）
濟南軌道交通4號線由濟南軌道交通集團投資建設、中鐵十四局參建，全長40.3公里。線路自西向東覆蓋濟南城區主干道經十路沿線客流密集區域，是緩解經十路及其周邊交通壓力、強化城區聯系的關鍵線路。
建設過程中，線路施工面臨泉水保護與復雜巖溶地質工程建設的雙重挑戰，在泉城公園站至千佛山站約1公里區間內，分布著約300個大小不一的溶洞。據中鐵十四局項目技術負責人宋增亮介紹，建設團隊秉持“保泉優先”的原則，構建導流通道系統，研發富水地層新型環保材料，有效避免施工對地下環境的影響，為復雜地質條件下的軌道交通建設提供了重要技術參考。
同日，濟南軌道交通8號線同步開啟空載試運行，未來將與4號線實現換乘。作為山東省重點建設項目，濟南軌道交通4號線和8號線通車運營后，將有力緩解濟南東西向交通擁堵壓力，對促進城市東西部地區經濟協調發展具有重要促進作用。（記者樊曦）
