2024年1月23日，四川成都，凌晨，成都動車段存車場停放的動車組猶如”陸地艦隊“蓄勢待發。IC photo 圖
2024年春運即將于1月26日拉開大幕，歷時40天。近日，全國多地相繼發布出行提示信息。
“受經濟持續恢復向好和春節假期較往年有所延長的影響，群眾出行意愿強烈，貨物運輸需求旺盛。”廣東省交通運輸廳《關于做好2024年全省春運工作的通知》介紹，經相關部門綜合研判，2024年春運客流、車流總體較去年有較大幅度增長，鐵路、水路客運量和自駕車出行量有望創歷史新高。部分高峰時段、熱點地區的運力組織、疏堵保通壓力尤為突出。
據廣州日報1月23日報道，省交通運輸廳預測，2024年春運期間，廣東省高速公路路網日均車流量預計將達686.45萬車次，同比上升6.4%。出城方面，預計2月2日（臘月二十三）車流開始增多，返鄉高峰將從2月4日持續至2月8日（臘月二十五至二十九），預計除夕當天仍有部分自駕返鄉車流。返程方面，2月14日（正月初五）返程車流逐漸增多，返程高峰從2月15日持續至2月17日（正月初六至初八）。元宵節后2月26日（正月十六）還將迎來一波返程小高峰。
2024年鐵路春運是疫情防控轉段后第一個常態化春運。據潮新聞報道，今年春運，鐵路杭州站預計發送旅客1011萬人次，日均25.3萬人次，同比2023年增長32.9%（同比2019年增長19.0%），將創歷史新高。其中，節前發送429萬人次，節后發送582萬人次。預計2月3日（農歷臘月二十四，周六）為節前出行高峰日，當日旅客發送量達31.8萬人次；節后高峰日預計在2月24日（農歷正月十五，周六），當日旅客發送量達26.8萬人次。
消息稱，2024年鐵路杭州站春運客流主要由基本流、探親流、務工流和旅游流等組成，整體呈現節前高位運行、節中相對平穩、節后逐步回升的特點。
另據國鐵南昌局消息，2024年春運，南鐵預計發送旅客3456萬人次，同比增幅50.3%；江西預計發送旅客1750萬人次，同比增長42.4%。預計2月17日（農歷正月初八）南鐵管內客流將達最高峰116萬人次，江西預計發送旅客60萬人次。
其中，江西福建兩省之間，以及兩省去往上海、杭州、溫州、廣州、深圳等方向客流發送量保持穩中有升，西南、東北等長途方向客流有減少趨勢。預計1月31日到2月7日為節前返鄉客流高峰，日均客流約78萬人次；2月14日（正月初五）到2月18日（正月初九），務工人員將大量外出，形成節后第一個返程客流高峰，日均客流在110萬人次以上；2月25日（正月十六）到2月29日（正月二十），元宵節后學生流、務工流、探親流疊加出行，由此形成第二個返程客流高峰期，日均客流約110萬人次。
此外，山西省公安廳交管局預計，今年春運期間山西省道路交通流量同比將有較大幅度上升，高速公路總流量預計突破3000萬輛次，全省公路總流量將突破6200萬輛次。
其中，2月7日至2月9日（臘月二十八至除夕），節前返鄉客流成為車流主力，返鄉小高峰出現。同時，受群眾采辦年貨、休閑逛街、中短途探親訪友及大型活動影響，市區集貿市場、繁華商圈等周邊區域及部分主干道路，將出現一定的交通壓力。2月11日至2月17日（正月初二至正月初八），迎來春運期間客流量最高區間，中短途跨市縣旅游、走親訪友與第一波返城高峰疊加。2月22日至2月26日（正月十三至正月十七），各地集會、廟會多在元宵節前后，城區及主要縣鄉農村道路壓力增大。同時，部分高校及中小學開學時間在正月十七（周一），屆時學生離家返校交通流與元宵節集會、廟會交通流重疊。2月27日至3月5日（正月十八至正月二十五），各大高校陸續開學，學生離家返校與群眾外出務工流交織，各城市進出城高速公路路段、市區和縣市各客運場站、高鐵站、火車站周邊道路人車交通流集中增大，以中長途出行為主的學生及務工人員組成的返程高峰將會是春運期間最后一波流量高峰。
