據央視新聞消息，今天（5月15日）早上8:50，救援人員接應到7名失聯人員，目前身體狀況良好，正在下山途中。據介紹，昨天（5月14日）救援下山的7人中，其中1人是當日上山幫助運輸補給，被搜救人員發現并勸返。截至目前，救援名單中13名失聯人員已全部找到。
失聯團隊原計劃分兩批進山15天
2022年5月12日下午，云南省大理蒼山保護管理局接到群眾舉報，稱多名人員擅自進山。經漾濞縣蒼管局和平坡鎮護林員巡查，于5月13日上午發現其中10人，隨即勸返，之后仍有13名失聯人員滯留蒼山。
媒體報道，一行人中有“老兵回家”公益項目發起人孫春龍，13人進入云南漾濞蒼山是為了尋找80年前墜毀的“駝峰線60號”飛機。
孫春龍此前文章中提到，一行人進山尋找的60號飛機，是中國航空公司在駝峰航線墜毀的第一架飛機。他表示，自己曾多次收到飛行員家屬的信，希望他們幫忙尋找遺骸。
孫春龍的朋友圈顯示，5月9日，他發布朋友圈稱，蒼山深處就是駝峰航線60號飛機墜毀地，“我們要步行4天，負重十幾公斤，要在灌木叢砍出一條路出來。對我來說，是人生最大的一次體能挑戰。”
5月12日，孫春龍的朋友圈曾更新：80年前，中國航空公司的60號飛機，在大霧中迷航，沒能飛越高聳的蒼山。但今天，我們一定會穿越政治的迷霧，讓歷史回家，讓英雄們回家。
從他此前的朋友圈更新來看，出發前邀請了當地專業團隊進行討論，尋找難度遠超想象，會在確保安全的情況下盡力完成任務。
這些失聯人員包括6名本地向導、2名大理藍天救援隊隊員和5名外地人員。其中多人具有豐富的野外生存經驗，他們攜帶了專業登山裝備和兩部衛星電話，還有食物和水。
根據了解，漾濞縣境內蒼山保護區從2020年3月29日開始實行封閉管理，目前仍處于封閉管理階段。
在此期間，任何單位和個人，未經批準都不得進入蒼山保護區范圍內。
著名滇緬抗戰史專家戈叔亞告訴記者：這次的尋找團隊，是分兩批人進山，計劃是15天。大理洱海在蒼山東面，他們爬的是蒼山的西面。墜落飛機的地方海拔，是3800米。
蒼山區域近年來已接到多起險情
為了尋找到失聯人員，當地投入了大量人力物力。云南省漾濞彝族自治縣人民政府新聞辦公室消息，經省、州、縣三級公安、應急、林草、森林消防、消防救援專業人員490人、搜救犬12只、無人機8臺全力搜尋，截至5月15日08時50分，5月12日進入蒼山洱海國家級自然保護區的13名失聯人員全部找到，無人員傷亡。
“蒼山洱海旁，你在我身邊”，去過大理的游客幾乎每個人都能哼唱這句歌詞。同時，很多游客也知道，蒼山地形復雜，天氣多變，切勿盲目進山、另辟線路探險求奇。
蒼山是云嶺山脈南端的主峰，由19座山峰由北而南組成，北起洱源鄧川，南至下關天生橋。其是洱海的重要水源地，是國家地質公園。蒼山的山峰海拔均在3500米以上，有7座山峰海拔高達4000米以上。最高的馬龍峰海拔4122米。由于海拔較高，峰頂異常嚴寒，終年白雪皚皚。天氣晴好時，在大理古城抬頭便可看見白雪覆蓋的蒼山。在蒼山開放景區游覽，應按開放景區路線游覽，沿途均有指示路牌和警示牌。按照路牌游覽才能確保安全。
此前當地已有數起游客失聯或遇險的情況發生：
2022年4月24日，大理州消防救援支隊指揮中心接警稱，兩名驢友迷失于蒼山大峽谷，一人墜崖。25日16時許找到被困人員，經偵察，一名人員體征良好，一名人員頭部、腰部受傷難以自主行動。先鋒隊員脫下自己的衣服給被困人員取暖，防止失溫，同時把自身補給給被困人員食用，幫助他們恢復體力，安排隨行醫護人員對傷者進行緊急處理，在評估后，由繩索系統運送到安全地帶進行轉運。
2020年8月22日早上，來自昆明的男子背著包從大理一家酒店出門，此后失聯四天。警方介入后，據客棧監控視頻推測，他徒步爬蒼山去了。8月27日14時25分，救援人員在蒼山馬龍峰圣應峰之間發現紅色登山包及登山鞋、手機，失聯者在附近被發現時已無生命體征。
2019年10月25日，大理男子楊某獨自去攀登蒼山，當天未歸，第二天下午失聯，家人報警。接警后，當地組織力量上山搜救。僅漾濞縣發動消防救援、森林消防、民間專業隊伍以及對蒼山地形地貌比較熟悉的群眾共200多人，對失聯人員進行了全力搜救。30日在蒼山三叉河附近發現了被困者楊某，安全下山。
據微信公眾號“大理融媒”報道，據統計，從2007年至2019年，大理蒼山保護管理局共計搜救183次，被救人數639人，搜救天數396天，投入人數12639人。
為營救被困的驢友，大理市蒼山保護管理局相繼成立了大理市蒼山巡護所日常巡護隊和大理蒼山生態旅游開發有限公司治安巡防隊進行巡查。
可能面臨處罰，尚需官方下結論
此前當地通報，12日，蒼山洱海國家級自然保護區管理局接到群眾舉報，稱多名人員未經許可進入蒼山。經全面排查，5月13日上午在漾濞縣平坡鎮境內發現10人，工作人員進行了勸返。據被勸返人員介紹，另有13人繞過漾濞縣平坡鎮平坡村上壩田值守檢查卡點擅自進入蒼山后失去聯系。滯留的13人中包括6名本地向導、2名大理藍天救援隊隊員和5名外地人員。
未經許可進入蒼山，可能面臨什么處罰？據澎湃新聞報道，根據新修訂的《云南省大理白族自治州蒼山保護條例（修訂）》第三章第十九條規定，禁止任何人進入蒼山保護管理范圍的核心區。因科學研究的需要，必須進入核心區從事科學研究觀測、調查活動的，當事人應該先向自治州蒼山保護管理機構提交申請和活動計劃，并經省人民政府自然保護區行政主管部門批準。
該保護條例第三十一條規定，在蒼山保護管理范圍內有下列行為的，擅自移動、毀壞界標、標識，未經批準進入蒼山保護管理范圍、不服從管理機構管理或者經批準在緩沖區內從事科學研究、教學實習和標本采集的單位和個人，不向蒼山保護管理機構提交活動成果副本的，責令改正，并根據不同情節處1000元以上5000元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
對于是否知曉現在是封山期以及行為可能違反法規，“尋找中航60號飛機”項目工作人員此前回應，稱具體情況要等前方負責人下山后才能知曉，“沒有人想要違法，尤其是作為公益機構，更是強調遵紀守法，接下來我們會等待官方的結論。”
綜合自央視新聞、中國青年報客戶端、澎湃新聞、大理融媒、極目新聞、紅星新聞等
