6月11日，交通運輸部發布了《國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室警示通報》。
通報中提到，“個別地區疫情防控通行過度管控、重復核酸檢測等問題仍零星散發”。
此次被警示通報的涉及河北張家口，安徽合肥、安慶，陜西商洛的部分高速口防疫檢查點。
據《南方都市報》報道，這是首次有地方因疫情防控通行過度管控等問題被國務院警示通報。
政知君注意到，上述被通報的省份，已經迅速開始了整改。
省委書記、省長等作出指示批示
交通運輸部的通報中，第一個被點名的是河北。
通報提到，河北張家口下花園西高速口防疫檢查點對所有外來貨車司乘人員，不論是否持有48小時內核酸陰性證明，都要求重新做一次“核酸檢測+抗原檢測”；不論司乘人員通信行程卡是否帶*號，一律要求登記報備，否則不允許下高速。
據《中國交通報》6月13日披露，河北張家口的上述問題，是國務院督查組在5月31日發現的。
6月2日，國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室向河北省下發《關于部分地區通行管控政策層層加碼等問題的督辦函》。
河北當地對此十分關注。
據披露，河北省委書記倪岳峰、省長王正譜，省委副書記廉毅敏、常務副省長葛海蛟、副省長胡啟生先后作出指示批示，要求省領導小組辦公室緊盯不放，對相關市進行約談，直至整改到位；全省要舉一反三，切實改進方式方法，避免加碼問題反彈。
6月3日，河北省物流保通保暢工作領導小組對張家口市政府負責人和領導小組辦公室負責人進行約談，督促其進一步堅持政治站位，剖析問題原因，全面排查整改，切實保障貨運物流暢通。
當天，張家口市主要領導對各縣區連夜再部署、再安排、再檢查，進一步優化查驗流程，對非涉疫地區和有48小時核酸證明的司乘人員，不再要求備案，自愿進行核酸檢測。
張家口市市長開會
據張家口新聞網消息，6月3日晚、4日晚、5日晚，張家口市市長趙文鋒主持召開會議，聽取網絡輿情、保通保暢工作情況匯報，通報疫情防控督導檢查發現問題。
那次會議提到，要優化卡口工作流程，依據車流變化及時調整工作舉措，加強排查力量，增設工作點位，確保卡口通行順暢，嚴防車輛人員聚集。
“要堅持問題導向，進一步強化責任擔當，加強協調配合，嚴格工作規范，持續優化工作舉措，全力做好保通保暢等各項工作。”
6月7日晚，趙文鋒再度召開會議，通報了保通保暢工作開展情況及疫情防控督導檢查發現的問題。
會議要求，要進一步優化卡口工作流程，配足人員力量，增設工作點位，依據車流變化及時調整工作方法，確?？谕ㄐ许槙常瑖婪儡囕v人員聚集。
另據《河北日報》消息，6月10日，河北省委常委會（擴大）會議召開，省委書記倪岳峰主持并講話。
會議聽取了全省暢通交通物流保障市場主體運行情況的匯報。
會議指出，河北地處京畿要地，是全國重要交通大通道。要堅決防止層層加碼和“一刀切”，確保重點物資運輸暢通、高效、安全、可靠。
《中國交通報》6月13日報道稱，河北已及時完成整改工作，并舉一反三，在全省開展自查自糾，規范交通防疫檢查，提高通行效率，保障物流暢通。
安徽和陜西
除了河北之外，安徽和陜西也被國務院通報了。
安徽省安慶市宜秀區滬渝高速安慶收費站（眉山出口）防疫檢查點對來自外省低風險地區的貨車司機要求查驗48小時核酸檢測證明。
安徽省合肥市方興大道收費站防疫檢查點對所有外地貨車司機以“留取核酸檢測樣本”名義，變相強制開展核酸檢測。
陜西省商洛市商洛東高速口防疫檢查點對來自外省涉疫地區貨運車輛，一律進行勸返，限制貨運車輛通行。
據《中國交通報》6月12日消息，安徽的上述問題是國務院督查組5月27日在安徽督查中發現的。
當天，安徽省保通保暢指揮部立即督促兩地立行立改，會同省疫防辦印發緊急通知，再次重申相關規定，對來自低風險地區貨運車輛，不得查驗48小時核酸檢測證明。
目前，安徽也已經確認整改到位。
再來看陜西。
6月9日，陜西省物流保通保暢工作機制指揮部召開視頻調度會議，那次會議“通報了國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室督辦內容”。
會議提到，正視工作中存在不足，全面開展自查自糾，確保物流保通保暢各項工作落地落實。
要精減卡點暢通行，撤銷違規或不合理設置的檢查點，優化檢查方式和流程，切實保障公路暢通；要優化舉措提效能，嚴格落實貨車司機“即采即走即追”+“閉環管理”，實施精準防控；要聚焦重點穩經濟，靠前對接、主動服務，保重點供應鏈企業，保重點物資運輸，保民生末端配送，保三夏服務，支撐經濟穩定上行。
